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戴奧辛雞蛋經檢驗確定來自鴻彰畜牧場，農委會、食藥署今（26）晚宣布，該場3萬隻蛋雞全數撲殺，封存蛋品皆銷毀；至於受到牽連的駿億及財源蛋雞場即刻起解除雞蛋預防性下架的管制禁令，可以恢復販售，至於業者損失部分，農委會承諾願以市價6成補償。
農委會統計，鴻彰畜牧場目前約有3萬隻蛋雞，每一天產蛋量約2.4萬顆，雞隻及蛋品將在明後天全數撲殺及銷毀。
農委會畜牧處副處長王忠恕表示，至於駿億及財源兩場每一天的蛋產量約3萬顆，封存5天，推估有15萬顆蛋，即起解封，業者可以恢復販售，但若因此有所損失，農委會願以市價6成補償。
根據農委會資料指出，目前雞蛋產地價格1台斤約22.5元，已較戴奧辛毒雞蛋事件之前的28.5元爆跌不少。
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台鐵超過20年未調整票價，台鐵局長鹿潔身昨（17）日證實，將以十年前行政院核定調漲方案為基礎，並依照物價、人力成本等因素做為調整參考，但他不願意透露幅度。據了解，預估短程漲幅為4至17元，幅度最大；對此，交通部盼台鐵4月底前提報方案。
台鐵上次調整票價已是1995年，台鐵局原本有意在2007年調漲，並提報行政院核定通過，但基於當時金融風暴等因素考量，暫緩實施。近年來台鐵人力成本、車輛汰換等成本不斷增加，對於台鐵長期以低價營運，交通部長賀陳旦在3月下旬時就曾表態，希望台鐵3個月內提票價檢討報告。
據了解，當年行政院核定方案，區間列車部分，以70公里為計價基準，超過70公里長程票傾向不調整，短程則比現行票價增加4至17元，平均漲幅約7.5%，但依據這些年來增加的成本，漲幅恐會超過7.5%。
鹿潔身表示，當年調整案未將電子票證優惠、差異票價納入，而且行政院核定後10年未實施，詳細方案會重新檢討後擬定，票價調漲案暫時沒有時程。
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